阀门电动头代号说明：
1—以汉语拼音字母表示电动装置的类型，Z为多回转型，Q部分回转型；
2—以数字表示阀门电动执行器的额定输出力矩（N·m）：
3—以数字表示电动装置额定输出转速（r/min）或开关旋转90℃.的额定输出时间（s/90℃）；
4—输出轴大转圈数（部分回转型不注）；
5—防护型电动执行机构（普通型不注）。
A：带现场按钮；F：带4-20mA信号输出；S：带手动减速箱
输出轴大转圈数：
阿拉伯数字表示，无数字见表1输出转速：阿拉伯数字表示，单位r/min（转/分）。
7. 调整
电动装置与阀门组装后，必须对力矩控制机构、行程控制机构、开度指示机构分别进行调整，方可使用；Z型电动装置的力矩控制机构、行程控制机构及开度指示机构相同，故调整方法一样。
注意：调整前，必须检查开度指示器上的电位器是否已脱开（把电位器轴上齿轮的紧定螺钉松开即可），以防损坏；手动使阀门处于中间位置，检查控制线路是否正确后查看电机旋向，以防电机失控！
7.1力矩控制机构的调整（参见图5、图6）
出厂前已按要求调整好转矩，一般不需再调整。如需改变整定值，可旋转调整轴至相应刻度。先调关向，后调开向。
注意：户外型力矩控制机构的调整轴压下后方可旋转！
7.2行程控制机构的调整（参见图7）
注：先调关向，后调开向
7.2.1全关位置的调整
手动将阀门关严；
用螺丝刀压下**杆旋转90°卡住，使中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮完全脱开；
按关向箭头旋转关向调整轴，直到关向凸轮动作为止；
旋回**杆至原来的位置。
注意：此时应用螺丝刀旋转一下调整轴，以确保中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮正确啮合！
7.2.2全开位置的调整
手动将阀门开到所需的位置；
压下**杆旋转90°卡住，使中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮完全脱开；
按开向箭头旋转开向调整轴，直到开向凸轮动作为止；
旋回**杆至原位。
Z型电动装置由电动机、减速机构、力矩控制机构、行程控制机构、开度指示机构、手—电动切换机构、手轮及电气部分组成。其传动原理如图4所示。
注意：隔爆型电气部分增加了隔爆面结构，并采用隔爆型接线盒和YBDF隔爆型阀门用电动机。安装、调试和维护时，不可损伤隔爆面；不得在爆炸环境下拆去与电气有关的箱盖带电操作，打开电气箱盖前必须先切断电源；重装时盖严紧固以保证隔爆性能！
图4 传动原理图
5.1电动机：户外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型阀门三相异步电动机。
5.2减速机构：由一对直齿轮和蜗轮副两级传动组成。电动机的动力经减速机构传递给输出轴。
5.3力矩控制机构：结构见图5、图6。当输出轴上受到一定转矩后，蜗杆除旋转外还产生轴向位移，带动曲拐，曲拐直接（或通过撞块）带动支架产生角位移。当输出轴上的转矩到整定转矩时，则支架产生的位移量使微动开关动作，从而切断电机电源，电动机停转。以此实现对电动装置输出转矩的控制，达到保护电动阀门的目的。
图5 户外型力矩控制机构
图6 隔爆型力矩控制机构
5.4行程控制机构：
采用十进制计数器原理，又称为计数器，控制精度高，结构见图7。其工作原理为：由减速箱内的一对大小伞齿轮带动中传小齿轮，再带动行程控制机构工作。如果行程控制器按阀门开、关的位置已调整好，当控制器随输出轴转动到预先调整好的位置（圈数）时，则凸轮将转动90°，迫使微动开关动作，切断电动机电源，电动机停转，从而实现对电动装置行程（转圈数）的控制。
注1：为了控制较多转圈数的阀门，可调整凸轮转180°或270°再压迫微动开关动作。
阀门电动装置型号示例：
1.DZW30I-18/50：多回转电动装置，输出转矩300N·m（30kgf·m），电站型接口，输出转速18r/min，大转圈数50。
2.DZBTZ45T-24B/S：多回转电动装置，输出转矩450N·m（45kgf·m），推力型接口，输出转速24r/min，大转圈数120，整体调节隔爆型，带手动减速箱。
3.DZZ120-24/240：多回转电动装置，输出转矩1200N·m (120kgf·m)，转矩型接口，输出转速24r/min，大转圈数240圈，整体型。
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